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三項黑科技,給港珠澳大橋裝上“超強大腦”

發布日期:2016-08-04 作者: 點擊:

三項黑科技,給港珠澳大橋裝上“超強大腦”


1月4日,港珠澳大橋收費系統正式上線測試?!斑@個收費系統可不一般,是大橋交通工程三項頂尖技術之一?!敝袊F建電氣化局集團港珠澳大橋項目經理蔡俊福告訴科技日報記者。

 

  舉世矚目的港珠澳大橋全長55公里,全部工程分珠海連接線工程、珠??诎度斯u及口岸工程、橋梁工程、島隧工程和交通工程。2018年元旦前夕大橋全線亮燈,前四項工程全部完成,目前正全力推進最后的交通工程。據介紹,港珠澳交通工程包括收費、通信、監控、照明、消防、供電、給排水和防雷等12個子系統,迄今共取得7項突破性科研成果。

 

  陸港澳車混跑,識別車牌僅需0.3秒

 

  將在港珠澳大橋通行的車輛不僅有統一格式車牌的大陸車,還有車牌格式多樣的香港和澳門地區車輛。大陸和香港實行不同的過路收費模式?!皟煞N模式的制式完全不同,而在橋上混跑的三地車輛又必須一次快速完成計費?!辈炭「Uf,兩種收費模式的軟件和代碼區別很大,要使二者兼容,如同在血型和組織相容較低的兩人間進行器官移植,難度可想而知。

 

  項目部從軟件代碼及軟件程序著手攻關,并專門邀請香港的技術專家參與開發,根據實驗測試情況不斷修改,僅測試版本修改就達到136次,歷時兩年,于世界范圍首創兼容不同制式的收費模式。

 

  經過累計1110次的模擬測試,車牌平均識別率從不到30%提高到96.7%,平均識別時間從0.5秒縮短到0.3秒。

 

  BIM系統,設備管線一覽無遺

 

  當夜晚到來,港珠澳大橋亮起五顏六色的燈光,由弱至強、次第漸變,將江海岸映襯得如夢如幻。實現漸變亮燈的效果,依靠的是一個功能強大的BIM系統,這是交通工程三項頂尖技術中的第二項。

 

  4日,記者在港珠澳大橋管理局洪灣管理中心看到,整墻巨大的屏幕上,大橋任意監控點的實時視頻隨時顯現。輕點鼠標,屏幕上即刻顯示出一個三維立體畫面,任意選擇一盞燈移動鼠標,實時視頻上便可清晰呈現出燈光亮度變化的全過程。

 

  “在高速公路行業應用BIM系統展示系統機電設備數據流、供電流路由關系屬世界首次?!表椖扛笨偣こ處?、系統集成部負責人張平博士告訴記者。

 

  “如果某個點發生火災,視頻監控將隨時捕捉,信息傳遞到監控終端,警報在幾秒鐘內就會響起?!睆埰浇榻B說,這一BIM系統不僅滿足施工需要,未來還將在運維方面繼續發力。

 

  橋面伸縮縫內,電纜自由張弛

 

  港珠澳大橋上的青州航道橋,巨大的“中國結”造型蔚為壯觀。很少有人注意到“中國結”附近橋面,有一片是用長約1.7米、與大橋等寬的折疊式材料鋪設的。

 

  “受大風、溫度、車輛等多種負荷作用,大橋會發生一定位移,必須要每隔一定距離設置伸縮縫?!辈炭「=忉屨f,各種電纜在通過橋梁伸縮縫處時,會承受較大的張力,易造成金屬護套斷裂與絕緣損壞,給大橋的通信與照明帶來故障。

 

  交通工程三項頂尖技術中的第三項,便是讓電纜在伸縮縫內做到自由張馳。

 

  項目聯合相關設計院和設備廠家聯合攻關,破解了一個又一個難題。通過對定制的電纜伸縮裝置進行大幅改進,并運用各類實驗手段,歷經5個月的安裝調試和近一年的運行觀測,使應用于港珠澳大橋的4種伸縮量、7種安裝形式的74套電纜伸縮裝置全部滿足設計要求。

 

  “如今,裝配在港珠澳大橋上的電纜伸縮裝置,既能滿足橋梁的自身條件,還能滿足電纜彎曲半徑、設備抗震要求,在國內外同類型產品中處于較高水平,填補了國內長大橋梁電纜相關技術空白?!辈炭「Uf。


本文網址:http://www.sovnation.com/news/472.html

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